"Met Salesforce kunnen we meer havens en verladers met elkaar in contact brengen, zodat goederen op tijd op hun bestemming aankomen"

De Rotterdamse haven heeft een duidelijk doel voor ogen: de slimste haven ter wereld worden. De online routeplanner is de meest recente ontwikkeling in die richting. Rotterdam is nu al de belangrijkste Europese doorvoerhaven voor containers en natte en droge bulk. De eerste helft van 2019 is er 240 miljoen ton aan goederen overgeslagen, een nieuw record. Om die positie te behouden en concurrerende nieuwe vrachtbestemmingen een stap voor te blijven, moet de Rotterdamse haven alle activiteiten optimaliseren en digitaliseren.

Met een team van 75 developers werkt het Havenbedrijf onder meer aan een volledig gedigitaliseerd traject voor alle partijen die zich met containertransport bezighouden. De al eerder gelanceerde Pronto-app stroomlijnt alle procedures rond de aankomst en het verblijf van schepen in de haven. En met de nieuwe Navigate-routeplanner richt het Havenbedrijf zich voornamelijk op import- en exportbedrijven. Beide oplossingen zijn op Salesforce Platform gebouwd. "Slimme havens hebben de toekomst als het om containertransport gaat", zegt Gouka. "Met Salesforce kunnen we onze digitale transformatie versnellen en op een betrouwbare, snelle manier nieuwe oplossingen op de markt brengen."

Vijf developers van het Havenbedrijf hadden dankzij Heroku slechts vijf maanden nodig voor de ontwikkeling van Navigate. "Heroku is een echte plug-and-playoplossing en ook nog eens heel gebruiksvriendelijk", zegt Kevin Kruijthoff, Product Lead PathFinder van het Havenbedrijf Rotterdam. "We voorzien Navigate voortdurend van nieuwe data en functionaliteit. Dankzij Heroku hebben we een heel dynamisch ontwikkelproces."

Nu Navigate voor Rotterdam online is en goed blijkt te werken, biedt het Havenbedrijf de tool ook als Software as a Service aan andere havens aan. "Navigate heeft een geïntegreerde dataset en kan zowel op mobiele apparatuur als via een browser worden gebruikt", vertelt Kruijthoff. "Dankzij de containerdyno's in Heroku is onze oplossing heel simpel geschikt te maken voor andere havens."

Gdansk en Sohar waren de eerste twee havens die ook op Navigate zijn overgestapt. Verladers kunnen daardoor makkelijker een route vinden die het milieu zo min mogelijk belast. "Je kunt allerlei zoekcriteria instellen, zoals CO₂-uitstoot en transporttijd", zegt Kruijthoff. "In Navigate kunnen verladers ook contact leggen met andere bedrijven en diensten die onderdeel van de vrachtketen zijn, en op die manier bijvoorbeeld een leeg depot voor de opslag van goederen vinden."  

De weergave van al die voorzieningen in Navigate vergt een enorme hoeveelheid data. Voor de optimalisering van de opslag van al die data heeft het ontwikkelteam van het Havenbedrijf een Heroku Amazon S3-plugin gebruikt. En om de configuratie en het onderhoud van de database zo eenvoudig mogelijk te houden, is voor Heroku Postgres gekozen.