Q&A: Antti Koskelin — Millaista on tulevaisuuden hissimusiikki?

KONEen tietohallintojohtaja Antti Koskelin oli haastateltavana #Älyradio-podcastin kolmannessa jaksossa. Lue 45 minuuttia kestävän jakson keskeisin anti tästä Q&A-koosteesta!
 

Q: Hissien keskinäistä keskustelua voi seurata osoitteessa machineconversations.kone.com. Miksi hissien jutut kiinnostavat kansaa?

💬 Kaikki yritykset haluavat kovasti digitalisoida omia tuotteitaan, ja näin tehostaa toimintaa ja tuottavuutta sekä palvella paremmin asiakkaita. Me halusimme lähestyä asiaa vähän kevyemmin ja oikeastaan demystifioida koko IoT-aluetta.

Hissejämme on ympäri maailmaa ja saamme niistä koko ajan reaaliaikaista tietoa: miten ne liikkuvat, onko ovissa värinää ja onko ovien aukeamisaika ollut optimaalinen. Muutimme kryptiset koodit selkokieleksi ja saimme tätä kautta viihteellisen ja informatiivisen tavan näyttää, mitä kaikkea hissit pystyvät meille kertomaan.

Q: Millaista oli tulla työmarkkinoille aikana, jolloin lähes 20 % väestöstä oli työttömänä?

💬 Oma tarinani on sellainen, että opiskelin ensin ja menin sitten armeijaan. Kun pääsin armeijasta, menin ilmoittautumaan paikalliseen työvoimatoimistoon työnhakijaksi. Nokialta löytyi muutama paikka ja päätinkin hakea yhtä niistä. Jo silloin vaatimuksena oli muutaman vuoden kokemus GSM-teknologiasta - aikana, jolloin ensimmäinen GSM-puhelu oli juuri soitettu. Nuorena ja innokkaana insinöörinä soitin tulevalle esimiehelleni ja keskustelimme tunnin verran, millainen tausta minulla oli ja mitä olin tehnyt aikaisemmin. Näin päädyin Nokialle töihin 15 vuodeksi ja viihdyin siellä oikein hyvin.

Q: Millainen näkemys Nokialla oli asiakaskokemuksesta 10 vuotta sitten?

💬 Teimme yhdessä vaiheessa myynnin ja markkinoinnin puolella tutkimusta siitä, miten asiakkaat meitä arvioivat ja mikä on heille tärkeää.

Teimme mielenkiintoisia löydöksiä. Esimerkiksi muotitietoiset italialaiset eivät pitäneet puhelinta muotietoisuuden osoittajana. He eivät halunneet siihen mitään designia, vaan käyttivät sitä vain puheluihin. Kiinassa taas puhelin oli tietyntyyppinen statussymboli, joka kertoi ihmisen statuksesta.

Meille oli tärkeää ymmärtää, että kiinalaisille ei kannata viedä peruspuhelinta - tai ei ainakaan peruspuhelimen näköistä tuotetta. Ja Italiaan taas oli turha viedä viimeisen päälle designattua puhelinta, koska heille design on tärkeää pukeutumisessa, mutta ei puhelimessa.

LUE MYÖS ► 4 + 4 tapaa joilla rakennat lisäarvoa liiketoiminnalle asiakaskokemuksen avulla

Q: Olet muutoksen läpivientiin erikoistuneen asiantuntijayrityksen CCEAn hallituksessa. Miten päädyit juuri tämän yrityksen hallitukseen?

💬 Minulla on aikaisemmin ollut muutamia hallituspaikkoja muissa yrityksissä. CCEA on keskittynyt nimenomaan muutosten läpiviemiseen ja sen osaaminen kiinnostaa minua. Näen myös itseni muutosjohtajana.

On ollut todella mielenkiintoista seurata läheltä tällaista pientä ja ketterää kasvuyritystä. Pyrin tarjoamaan heille erilaisia näkökulmia siihen, miten isommat yritykset toimivat. Lisäksi verkostoni pystyvät ehkä avaamaan heille ovia uusiin yrityksiin ja bisnesalueisiin.

Q: Aika moni Suomessa ja maailmalla tuntee KONEen, joka liikuttaa huikeat miljardi ihmistä päivittäin paikasta toiseen. Mutta miten hyvin ulkomailla tiedetään, mistä KONE on kotoisin?

💬 En tiedä, onko meille lopulta juurikaan merkitystä sillä, että KONE tiedetään suomalaiseksi yritykseksi. Haluamme kuitenkin olla etenkin huollon osalta paikallinen yritys. Huolto on aikamoista suhdetoimintabisnestä, jossa luottamus on tärkeä asia. Toisaalta ei siitä varmaan olisi haittaakaan, koska maailmalla tunnetaan suomalainen teknologia ja Suomea pidetään luotettavana maana.

Q: KONE on hyvä nimi ja brändi, johon törmää ympäri maailmaa. Olet työskennellyt KONEen tietohallintojohtajana vuodesta 2015. Kerro, millainen yritys KONE on.

💬 Tämän kolmen ja puolen vuoden kokemuksen perusteella sanoisin, että KONE on aika ketterä siihen nähden, miten iso se on ja miten vahvasti yritys on kasvanut. Tässä auttaa varmasti se, että meillä on vahva omistajaperhe taustalla. Tämä antaa meille samalla pitkäjänteisyyttä että ketteryyttä.

Meillä on erittäin matala hierarkia ja eri tasolla olevia ihmisiä on helppo lähestyä. Johto on käytännönläheisesti mukana tekemisessä. Myös hallitus on aidosti kiinnostunut siitä, mitä KONE konkreettisesti tekee.
 

LUE MYÖS ► Tekoäly kilpailuetuna teollisuusyrityksissä

Q: Onko KONEen toimintamalleissa tai -prosesseissa jotain leimallisesti suomalaista?

💬 Iso asia on varmasti nöyryys. Jokaisen asiakkaan luottamus pitää voittaa joka ikinen päivä. Laitteitamme käytetään todella aktiivisesti. Aika harvalla laitteella ajetaan 24/7. Meillä on fokus asiakkaissa ja asiakkaiden kanssa elämisessä.

Q: KONEen kasvu on rakentunut innovaatioiden päälle, ja yritykselle teknologia on liiketoiminnan ytimessä. Millainen on tämän päivän huippumoderni hissi?

💬 Yksi hieno tekemämme perusinnovaatio on hissiköysi nimeltään UltraRope. UltraRope mahdollistaa, että voimme mennä hissillä huomattavasti korkeammalle kuin perinteisellä metalliköydellä.

Toinen innovaatio on nimeltään JumpLift, joka on tärkeä innovaatio erityisesti korkeisiin rakenteisiin kuten pilvenpiirtäjiin. JumpLiftiä voidaan rakentaa samaa tahtia kuin itse rakennusta,  joten rakennusaikana ei tarvita erillistä rakennusaikaista hissiä talon ulkopuolelle.

Enemmän digitaalisuuteen liittyvä innovaatio puolestaan on KONEen RemoteCall, jolla voi kutsua hissin etänä. Käytän sitä esimerkiksi pääkonttorilla, kun kävelen parkkipaikalta taloon. Kun tilaan hissin valmiiksi, pienenee odotusaika hissiaulassa. Järjestelmä ohjaa samaan kerrokseen menevät ihmiset samaan hissikoriin, joten hissin ei tarvitse pysähtyä joka kerroksessa. Näin matkanteko on nopeampaa.

Q: Olet työskennellyt yli kolme vuotta KONEen CIO:na. Kuinka paljon yritys on tuona aikana muuttunut?

💬 Olemme muuttuneet aika paljon. Tajuamme, että iso osa innovaatioista tehdään KONEen ulkopuolella ja haluamme olla osa niitä. Siksi olemme lähteneet partneroitumaan huomattavasti aiempaa enemmän. Esimerkki tällaisesta partneruudesta on yhteistyö Salesforcen kanssa: kehitämme uutta huollon järjestelmää yhdessä sen sijaan, että kehittäisimme sitä itse. Näin voimme tuoda kuvioon molempien vahvan osaamisen. Meillä on myös vahva partnership IBM:n kanssa ja olemme lähestyneet merkittävää määrää start-upeja.

Uskon itse ekosysteemeihin ja että jos ydintoimija toimii hyvin, myös ekosysteemin ympärillä olevat toimijat voivat hyvin. Hyvä esimerkki on Apple: He tekevät matkapuhelimeen raudan ja perusohjelmistojärjestelmän. Tämän lisäksi sillä on applikaatioiden jakelukanava. Jos applikaatioiden tekijät voivat hyvin, myös Apple voi hyvin. Samalla lailla uskomme, että mitä enemmän saamme muut toimijat innostumaan People Flow’sta, sitä vahvempi tulee KONEesta sekä koko toimialasta.

Q: Millä tekijöillä olette onnistuneet vauhdittamaan kasvua yhdessä kumppaneidenne kanssa?

💬 Kumppaneiden kanssa toimimisessa on todella tärkeää, että tehdään kumppanuutta jatkuvasti kolmella tasolla: Ensinnäkin on operatiivista toimintaa eli viikottaisella syklillä kulkevaa toimintaa. Käytännössä tällä tarkoitetaan käytettäviä palveluita ja yhteisiä projekteja - projektien hallintaa ja projektityöryhmiä. Seuraava taso on taktinen taso, jossa katsotaan, minkälaisia hankkeita on menossa.

Oman kokemukseni perusteella kuitenkin ehkä tärkein taso on yhteistyö strategisella tasolla. Esimerkiksi KONEen ja Salesforcen yhteistyössä tämä näkyy niin, että toimitusjohtajat tapaavat kvartaaleittain kasvotusten ja tuovat tämän jälkeen suunnan tekemiseen. Kun molempien kumppaneiden ylin johto on mukana, on helpompi toimia yhdessä. Näin tiedetään, mitä tarpeita liiketoiminnalla oikeasti on.  

LUE MYÖS ► Haluatko valloittaa maailman vai Maliskylän? Tee kuten F-secure, ja valitse kumppanisi oikein

Q: Puhutaan vähän ennakoivasta kunnossapidosta. Miten se käytännössä toimii ja mitä se on?

💬 Ennakoivassa kunnossapidossa on kyse siitä, että pyrimme reagoimaan asiakkaan laitteessa oleviin mahdollisiin ongelmiin oikea-aikaisesti. Eli jos laite ilmoittaa, ettei se voi hyvin tai sillä on jokin ongelma, niin voimme tehdä huollot oikeassa ajassa - ei liian aikaisin eikä liian myöhään.

Tällaisia kunnossapitoa vaativia asioita asioita on kaikissa mekaanisissa laitteissa. Otetaan esimerkiksi auton jarrut. Jos viet auton huoltoon, niin olisi hienoa, jos auto olisi jo etukäteen ilmoittanut tarvitsevansa jarrupalojen vaihtoa. Näin siihen on osattu varautua ja auto olisi valmis ajoissa. Jos tietoa ei tule etukäteen, ei tarvittavia vaihto-osia ehkä ole saatavilla ja auto täytyy tuoda huoltoon uudestaan tai jättää sinne pidemmäksi aikaa.

Meillä on Suomessa asiakkaita, joiden kohdalla olemme pystyneet merkittävästi parantamaan kerralla kuntoon -indeksiä. Lisäksi olemme pystyneet vähentämään hissiin jumiin jäämistä. Ja näin asiakkaat ovat tyytyväisempiä saamaansa palveluun.
 

LUE MYÖS ► Tekoäly teollisuudessa – mitä puhuvat hissit kertovat tulevaisuudesta?

Q: Millaisilla mittareilla voidaan tarkastella ennakoivan kunnossapidon kautta ansaittuja liiketoimintahyötyjä?

💬 On tiettyjä asiakassegmenttejä, joille hissien tai liukuportaiden toiminta on erittäin kriittistä. Tällainen paikka voi olla vaikkapa lentokenttä, jossa liukuportaiden toimimattomuus voi pahimmillaan viivästyttää lentojen lähtöä. Tai jos tavaratalon liukuportaat pysähtyvät, vaikuttaa se heti koko tavaratalon rahavirtaan.

Monet asiakkaat ovat halukkaita maksamaan tällaisesta palvelusta, koska se parantaa heidän liiketoimintaprosessiaan.

Q: Seuraat aktiivisesti liiketoiminnan kehitystä Kiinassa, jossa teillä on pari tuotantolaitosta ja tuotekehitysyksikkö. Mitä Suomi voi oppia Kiinasta?

💬 Kun kävin kolme ja puoli vuotta sitten Kiinassa, tajusin, että siellä eletään jo ihan erilaista mobiiliaikaa kuin meillä Suomessa: Kukaan ei kanna lompakkoa mukanaan, koska maksaminen hoidetaan mobiilisti. Citypyörät ovat mobilisoituja eikä niitä tarvitse palauttaa tiettyyn paikkaan, kun pyörä itse ilmoittaa sijaintinsa.

Kiinaa syytettiin vielä muutama vuosi sitten huonosti laadusta ja kopioimisesta. Nyt siellä ollaan todella innovatiivisia ja pitkällä. Meidän kannattaa olla hereillä sen kanssa, mitä Kiinassa tehdään.

Q: Miten te KONEella hyödynnätte laitteidenne käytöstä syntyvää dataa ja informaatiota?

💬 Hyödynnämme sitä ainakin neljällä tavalla:

1) Haluamme ymmärtää, mitä laitteillemme kuuluu ja tätä kautta tarjota asiakkaillemme parempaa palvelua.

2) Pystymme laitteen kunnon perusteella kertomaan asiakkaalle, missä pisteessä se kannattaa modernisoida. Eli ei jätetä asiakkaan vastuulle tajuta, milloin laitteen huolto vie liikaa rahaa ja se on aika vaihtaa.

3) Kun näemme, mikä toimii asiakkaille, pystymme paremmin terävöittämään myyntiämme.

4) Ja sitten keräämme tietysti dataa tuotekehityksen tarpeisiin. Koska tuotteemme ovat todella pitkäikäisiä, saamme niistä paljon tietoa, millaiset asiat niissä oikeasti toimivat.

Q: Maailma muuttuu nopeammin kuin koskaan ennen. Miten sinä pysyt muutoksessa mukana ja seuraat aikaasi?

💬 Onneksi minulla on kaksi poikaa, jotka kyllä pitävät isänsä tietoisena siitä, mitä tapahtuu. Seuraan aika paljon keskusteluja Twitterissä. Huomattavasti enemmän pitäisi tietysti lukea. Kuuntelen usein autossa työmatkoilla äänikirjalyhennelmiä. Näistä paljon tietoa muun muassa johtamisesta.

Yksi tärkeimpiä kanavia teknologiapuolella on kuitenkin keskustelut kumppaneiden kanssa. Tässäkin mielessä partneroituminen on viimeisten vuosien aikana ollut minulle tärkein tapa pysyä mukana muutoksessa.

Q: Haetko inspiraatiota muualta kuin teknologian maailmasta?

💬 Tunti päivässä lisää unta tekee ihmeitä. Uskon koko ajan enemmän siihen, että pitäisi löytää aikaa ajattelulle ja ajatusten kirkastamiselle. Suunnittelen työtäni jatkuvasti eteenpäin ja otan kuukausittain aikaa suunnan tsekkaamiseen.

Tapani rentoutua ja saada aikaa omille ajatuksia ovat aika arkisia: Silitän paitani ja siinä sivussa katselen TechDope- tai YouTube-videoita. Toinen tapa on ruohonleikkuu, joka on aivan mahtava tapa olla itsekseen omien ajatusten kanssa. Autonpesu, lumenluonti, ikkunoiden pesu - nämä ovat asioita, joita rakastan.  

Q: Mitä KONEen tulevaisuus näyttää?

💬 KONEen kasvua on vauhdittanut muun muassa kaupungistuminen. Kun valtava määrä ihmisiä muuttaa kaupunkeihin joka päivä eivätkä maa-alueet enää riitä, rakennetaan rakennuksia ylöspäin. Kaupungeissa pitää myös päästä kulkemaan kaikkien palveluiden äärelle sujuvasti. Metroista, ostoskeskuksista ja kerrostaloista tulee isompia. Hissi- ja liukuporrastoimijoiden tarve ei tule ainakaan vähenemään, päinvastoin.

Q: Millaisia palveluita hissit voivat tarjota matkustajalle jatkossa? Entä mikä on KONEen visio tulevaisuuden hissimusiikista?

💬 Ehkä hissi voisi ilmoittaa, että vaatteet voi hakea pesulasta tai lähetille, minne tuoda paketin. On myös ihmisiä, jotka pelkäävät hissimatkustamista. Heitä varten hissi voisi kulkea hitaammin tai sen valaistus voisi olla erilainen, ehkä siellä soisi rauhoittava musiikki.

Mitä tulee hissimusiikkiin, niin olemme keskustelleet muutaman toimijan kanssa siitä, olisiko hissin mahdollista soittaa sinne astuvan ihmisen lempimusiikkia.

Q: Miltä KONEen paras hissi näyttää vuonna 2028?

💬 Meille tärkeä asia on ajokokemus: miten hissi lähtee liikkeelle, miten se pysähtyy - eli miltä sillä matkustaminen tuntuu. Puoleen kilometriin nousevassa pilvenpiirtäjässä pitää myös balansoida ilmanpaineet korvissa. Parhaissa hisseissä ei kuitenkaan edes huomaa matkustavansa korkealle.

Uskon, että hisseihin tulee personoituja ja informatiivisia palveluita. Kasvojentunnistuksen avulla voidaan tarjota ostoskeskuksen hississä juuri sinulle sopivia tarjouksia. Jossain vaiheessa hisseihin tulevat varmaan myös virtuaalitodellisuus ja sosiaalinen media.

Tykkäsitkö tästä? Siinä tapauksessa kokeile myös muita Q&A-artikkeleitamme:

Q&A: Kirsti Laasio, HappyOrNot - Maailma valloitetaan rohkeudella, mutta miten?

Q&A: Anna Salmi, Stockmann — Mikä on tärkeintä muutosjohtamisessa?

Q&A: Antti Merilehto — Millaista tekoälyosaamista Suomessa kaivataan?

Q&A: Tekoäly — miksi juuri nyt, Richard Socher ja Nicola Morini Bianzino?

Q&A: Aaron Frank - Miten teknologian trendit muokkaavat huomispäivän bisnestä?

Q&A: Missä olet, digitalisaatio? Petteri Poutiainen haastattelussa YLE Puheella

Kuuntele podcast:
 

Älyradiota voi kuunnella Spotifysta, SoundCloudista, iTunesista, Podbeanista tai Suplasta.
Uusi jakso ilmestyy joka toinen tiistai.